Eski aracını elden çıkarmak isteyenler için 2026 yılı dönüm noktası olabilir; TBMM gündemindeki yeni teklifle 25 yaş üstü araçlar için ÖTV muafiyeti masada.
Türkiye’deki 11 milyonu aşkın yaşlı araç parkını gençleştirmek ve trafik güvenliğini artırmak amacıyla hazırlanan “Hurda Teşviki” düzenlemesi, 2026 Mart ayı itibarıyla yeniden hız kazandı. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından gündeme getirilen ve TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülmesi beklenen teklif, özellikle 2000 model ve öncesi araç sahiplerini heyecanlandırdı. Düzenleme yasalaştığı takdirde, ekonomik ömrünü tamamlamış aracını hurdaya ayıran vatandaşlar, sıfır kilometre yerli üretim araç alımlarında devasa vergi avantajlarından yararlanabilecek.
Hazırlanan kanun teklifine göre, hurda teşvikinden yararlanmak için aracın en az 25 yaşında (2001 model ve altı) olması öngörülüyor. Taslakta öne çıkan kriterler ise şöyle:
Yerlilik Şartı: Teşvik yalnızca Türkiye’de üretilen ve yerlilik oranı en az %40 olan araçları kapsayacak.
Tek Seferlik Hak: Düzenlemeden her araç sahibi yalnızca bir defa faydalanabilecek.
Trafikten Çekme: Aracın hurdaya ayrıldığına dair belgenin ibraz edilmesi ve yeni aracın belirli bir süre içinde alınması gerekecek.
Düzenlemenin yasalaşması durumunda, ÖTV indirimi veya muafiyeti ile satın alınabilecek muhtemel modeller listesi de şekillenmeye başladı. İthal araçların kapsam dışı bırakılması beklenen programda şu modellerin yıldızlaşacağı öngörülüyor:
Togg T10X (Milli gururumuz, listenin başında yer alıyor)
Renault Clio ve Megane Sedan (Oyak-Renault fabrikalarında üretilen modeller)
Fiat Egea Serisi (Tofaş fabrikasında üretilen Türkiye’nin en çok satanları)
Toyota C-HR ve Corolla (Sakarya fabrikasında banttan inen hibrit modeller)
Hyundai i10 ve i20 (İzmit fabrikasında üretilen şehir otomobilleri)
Otomotiv yazarları ve sektör temsilcileri, düzenlemenin henüz “teklif” aşamasında olduğunu hatırlatıyor. Bütçe dengeleri ve vergi gelirleri göz önüne alındığında, ÖTV’nin tamamen sıfırlanması yerine belirli bir matrah indirimi yapılabileceği de ihtimaller arasında. Ancak düzenleme yasalaşırsa, hem ikinci el piyasasındaki yaşlı araçların fiyatlarının dengelenmesi hem de yerli üretimin şaha kalkması bekleniyor.
Kaynak: Haber Merkezi
