1 Nisan’da yürürlüğe girecek yeni trafik düzenlemesiyle multimedya ekranlar mercek altına alındı; kurallara uymayanlara 21 bin TL ceza kapıda.
Türkiye’de araç sahiplerini yakından ilgilendiren yeni trafik düzenlemesi için geri sayım başladı. TBMM’de kabul edilen ve 1 Nisan itibarıyla uygulanacak olan yasayla birlikte, araç içi donanımlara yönelik denetimler sıkılaştırılıyor. Özellikle sosyal medyada yayılan “tüm ekranlar yasaklandı” iddiaları sürücülerde panik havası yaratırken, sanayi sitelerinde multimedya söküm kuyrukları oluştu. Ancak uzmanlar ve sektör temsilcilerinden kafa karışıklığını giderecek net bir açıklama geldi: Her ekran yasak değil! Önemli olan ekranın konumu ve sürüş güvenliğini etkileyip etkilemediği.
Yeni düzenlemenin temel hedefi, sürücünün dikkatinin dağılmasını önlemek ve ön cam görüş alanını korumak. Bu doğrultuda yasaklanan ve ağır cezai müeyyideleri olan sistemler şunlar:
Görüşü Engelleyen Ekranlar: Torpido üzerine sonradan monte edilen, ön camdan yolu görmeyi zorlaştıran devasa ekranlar.
Taşınabilir Cihazlar: Araç konsoluna entegre olmayan, çakmaklıktan güç alan ve sarsıntıda düşme/kayma riski taşıyan taşınabilir multimedya üniteleri.
Mevzuata Aykırı Montaj: Aracın orijinal yapısını bozarak, sürücünün direksiyon hakimiyetini veya görüş açısını kısıtlayan tüm sonradan eklemeler.
Bu kurallara uymayan sürücülere 21 bin TL idari para cezası kesilecek ve araçlar 30 gün süreyle trafikten men edilecek.
Düzenlemeden muaf tutulan ve sökülmesine gerek olmayan ekranlar ise şu şekilde netleşti:
Fabrika Çıkışlı Ekranlar: Aracın üretim aşamasında konsola dahil edilen tüm multimedya sistemleri.
Orijinal Teyp Yuvasına Uygun Ekranlar: Konsolla bütünleşik, dışarı taşma yapmayan ve görüş alanını kapatmayan, orijinal yuvasına tam oturan ekranlar yasak kapsamında değil.
Yetkililer, sürücülerin ceza almamak için ekranlarını sökmeden önce “görüş açısı” kontrolü yapmalarını öneriyor. Eğer ekranınız ön camın alt hizasını geçmiyorsa ve sürüş esnasında dikkatinizi yoldan ayırmanıza neden olacak kadar yukarıda konumlanmamışsa, cezai işlem uygulanmayacak. Sektör temsilcileri, bilgi kirliliğine karşı dikkatli olunması ve sadece sürüş güvenliğini tehdit eden ekipmanların düzeltilmesi gerektiğini vurguluyor.
Kaynak: Haber Merkezi
